201710250816
記者黃駿騏／桃園報導 106年全國運動會進入第三天賽程，桃園市代表隊23日續有斬獲拿下4金5銀4銅，累計獎牌數13金19銀17銅。 桃園市代表隊23日在田徑場上再創佳績，由楊隆翔選手在400公尺項目中拿下金牌，這面金牌珍貴之處在於戰勝了全國紀錄保持人，也就是世界大學運動會銀牌得主陳傑，表現非常亮眼。 跆拳道代表隊表現也不遑多讓，女子組蘇柏亞在對打53公斤級踢下1面金牌。田明立在對打57公斤級踢下1銀、黃冠錡對打67公斤級踢下1銅，跆拳道23日即進帳1金1銀1銅。 桃園市跆拳道代表隊表現優異進帳1金1銀1銅。 射箭部分男子組反曲弓團體為桃園市射下1金，女子組反曲弓及複合弓也分別拿到銀牌。男子組柔道范耀華在第四級中拿下1銀之成績。 「翻滾吧男孩」李智凱在個人全能競賽以79.85分拿下金牌。射擊好手林怡君在雙不定向飛靶個人賽中拿下銀牌。角力女子組自由式第四級由曾凱琳拿下銅牌。輕艇部分男子組輕艇競速1000公尺單人愛斯基摩艇曾祥軒、男子組輕艇競速1000公尺四人愛斯基摩艇曾祥軒、羅維麒、簡子維及卓政益也為本市拿下2面銅牌。
201710240817
TEXT：逸幸那莫赫 Eason 這個世界上有一台機車賣了快60年，總銷量已經突破1億台，不是別人，它就是HONDA的傳奇代表車型─Super Cub系列，為了慶祝Super Cub系列輝煌的成績，並預祝明年銷售屆滿60年，HONDA也特別在熊本舉辦紀念儀式。 其實HONDA Cub和台灣的關係也非常深厚，因為Super Cub也曾在台灣生產製造。將時間回朔到1958年，當年第一代Super Cub C100以「創造人們想要的產品」為初衷，正式在日本HONDA大和廠生產，3年後Super Cub C100開始在台灣由三陽工業組裝生產，因此台灣也在Super Cub傳奇中佔有一席之地。 當年市場上主流的是二行程引擎，該引擎技術也使用在第一代Super Cub C100上，但隨後HONDA率先做出創新，首度將50cc四行程引擎裝在Super Cub車架上，讓它更經濟、耐用。同時，HONDA還為Super Cub換上獨創的低車架結構，為騎士增加上下車的便利性；以及不需拉離合器就能進退檔的「離心式離合器技術」，讓Super Cub更適合任何人騎乘。 HONDA Super Cub系列從1958年銷售至今，即便引擎科技、生產技術不斷進步，Cub始終維持最初的風格與特色，且1億台的Super Cub已經遍佈在全球160多個國家之中，不論是對HONDA或是整個機車界來說，都算是一個創舉。
201710240124
新頭殼newtalk 根據荷蘭的市場研究組織 Newzoo今年提出的電競產業報告，指出2017年電競產業產值達到7億，而2020年則是會翻倍成長，隨著電競產業崛起，國內外也越來越重視，日前位於台中的僑光科大，在其53週年校慶中同步揭幕國際級電競實訓中心，除耗資千萬外，教育部次長姚立德等貴賓也蒞臨祝賀。 僑光科大推出電競實訓中心，內部設備比照賽是標準，其中包含200吋的電視牆、轉播器材、高階網路及電競等專業設備，並且聯合台中六所高中職，分別為大明、明台、明德、青年、宜寧、僑泰等等，簽訂簽訂電競人才扎根策略聯盟，計畫從最根本開始培育電競人才，完善完整產業體系。僑光科大董事長陳伯濤說，中心可訓練學生實務操作，修讀電競跨領域學程，可參加比賽贏得佳績及高額獎金，並習得電腦遊戲程式設計、網路管理、資訊安全、行銷企劃、轉播技巧及賽評等專業技巧。 其中僑光科大資訊科技系2年級學生高偉騰即是《鬥陣特攻》M17戰隊職業選手，他表示學校打造國際級賽事場域有助於學生的競爭力，而同校的一年級生廖俊棋也同為M17戰隊選手，但其表示家人原本反對，直到有打出一些成績才逐漸獲得支持，也能從中看見台灣的家長離接受電競產學合作還有一段路要走。 而教育部次長姚立德在開幕前指出，全球電競相關活動的參與人口數將達到1億9千萬人，教育部自107學年度起推動四技二專考試特殊選才管道，其中電競成績也列為加分項目。 事實上投入在電競產業中的大專院教，不僅止於僑光科大，在台北的城市科技大學於兩年前就已開始進行相關計畫，對於城市科大的學生來說，雖然在校沒有職業戰隊選手的光環，但卻在更重要的後勤方面有著完整的培育，中華民國電子競技運動協會 ( CTeSA ) 副秘書長洪梓硯就曾在運動產業博覽會上表示，城市科大的電競學生能夠一手包辦電競賽事，包含賽是企劃、執行、導播、攝影以及OB手等等，是一個全方位電競訓練，而在畢業之後也較能夠與產業接軌。 事實上近年來CTeSA推廣電競產學合作，目的就在於希望傳達電競並非只有選手的概念，而是電競產業背後所需的龐大人力。而此次僑光科大也秉持同樣的精神，表示將在未來的電競實訓當中，帶出全方位的訓練，深耕電競產學之間的關係，給予家長以及學生正確的電競觀。
201710231823
（中央社記者蘇木春台中22日電）台中市崇德九路一處下水道工程今天上午發生工人昏倒受困，台中市消防局獲報到場搶救，有3人送醫，2人意識不清，警消會同勞工局勞動檢查處人員釐清事故發生原因。 台中市消防局上午11時多接獲報案，指崇德九路一處下水道工程有工人昏倒受困。消防局獲報調派四平、文昌、大誠與北屯分隊，救災車輛4輛、人員17人前往救災。 消防人員到場先救出1名意識清楚的工人，隨後救出2人則意識模糊。3人都送往中國醫藥大學附設醫院，警消會同勞檢人員釐清事故發生原因。1061023
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【記者方健龍新竹報導】「2017兩岸族韻喜福會～民族風兩岸情歌舞晚會」21、22日將於竹縣竹北市停15停車場揭幕，這項兩岸文化交流活動今年首度移師至竹北市舉行，邀請中央民族大學、北京戲曲藝術職業學院、蝶影舞蹈劇場、風尚騎士隊、忠信學校戰鼓社、詹雅雯、羅美玲、蕭閎仁、I-WANT星勢力、忠信學校壯我管樂團、Direct台北新潮樂集等多組演出團體齊聚一堂，共譜兩岸文化藝術饗宴。 竹北市長何淦銘在今（18）日記者會中表示，為提供竹北市民欣賞多元化藝文活動，今年特別力邀中央民族大學與北京戲曲藝術職業學院跨海來臺演出，並與新竹在地傑出舞蹈團體、全國舞蹈賽常勝軍「蝶影舞蹈劇場」進行交流，忠信學校戰鼓社與風尚騎士隊，更將重新編排一段震撼人心的開場表演。 第二天則邀請現今各具風格的音樂歌手和藝文團體共同參與，輪番上陣帶來精采演出，為竹北市注入豐沛的藝文能量。何淦銘市長強調，除了節目好看，大新竹地區各路老饕品嚐美食最佳去處的竹北光明商圈，商圈內百餘店家各式風味的料理應有盡有，歡迎全國民眾安排竹北一日遊，既同遊又同樂！ 竹北市公所指出，2017兩岸族韻喜福會～民族風兩岸情歌舞晚會，首場演出由中央民族大學及北京戲曲藝術職業學院的學子菁英打頭陣，演出內容富含藏族的奔放瀟灑、維吾爾族的優美歡快、蒙古族的渾厚豪邁等大陸境內少數民族鮮明而豐富的舞蹈色彩，而像是冬不拉、馬頭琴等民間罕見傳統器樂也將上演，讓觀眾在精湛的表演中飽覽各少數民族的無限風情；蝶影舞蹈團則帶來「鬧天宮」及「廟口趣」，用舞蹈分別闡述神話小說西遊記鬧天宮篇章及寶島廟口的形象，展現舞蹈新風貌。 22日活動則由忠信學校壯我管樂團演奏樂曲揭開序幕，在世大運發跡的人氣新秀團體I-WANT星勢力將重組全新組曲「聽見花開的聲音」，另將挑戰32首天王、天后金曲大串燒；創新國樂Direct台北新潮樂集將演出風格包含拉丁樂曲、流行樂曲及世界名曲，金曲歌后詹雅雯、溫暖系歌手羅美玲與音樂鬼才蕭閎仁，各自將精心演唱經典暢銷曲目，可望引爆全場激情。 2017兩岸族韻喜福會～民族風兩岸情歌舞晚會由新竹縣竹北市公所及竹北市民代表會、北京市臺灣同胞聯誼會、新竹縣竹北市光明商圈發展協會聯合主辦；竹北市各里社區團體、新竹縣竹北市後備憲兵荷松協會、頂新公益基金會協辦，活動全程免費入場。 圖說：2017兩岸族韻喜福會歌舞晚會21、22日將於竹縣竹北市停15停車場盛大揭幕。（圖／竹北市公所提供） 圖說：蝶影舞蹈團將在兩岸族韻喜福會中呈現「鬧天宮」及「廟口趣」舞蹈新風貌。（記者方健龍攝）
201710220410
【勁報記者孫慶璋/嘉義報導】 愛美是人的天性，為淨化美容化妝商品廣告，嘉義市政府衛生局於19日，假嘉義市再耕園辦理「106年度化粧品標示及廣告法規講習會」，這次講習邀請衛生福利部食品藥物管理署錢漢聲技士，分享「化粧品現行法規與未來修法方向」及講解「化粧品標示法規及違規廣告實例介紹」，讓來自嘉義市轄區內傳播媒體業、藥事機構業及化粧品業等相關從業人員，有效的提昇專業資訊。此外，衛生局強調化粧品不是藥品，無法預防或治療疾病，因此選購化粧品時要理性看待產品的宣稱，才能「選得漂亮，用得安心」！ 鑑於有些美容化妝業者為刺激銷售、吸引民眾注意，或者配合週年慶活動進行優惠，自行印製誇大言詞或涉及療效的文詞貼紙張貼在產品外包裝，或印成宣傳單張發放給民眾，亦或刊登在網路、臉書等，因而不知不覺違反相關法規！何宛青科長強調，該講習會就是要提升業者認識化粧品標示及廣告相關法規與自主管理廣告能力，並提供業者與政府機關雙向溝通之橋樑。 嘉義市政府衛生局提醒您，雖然依據司法院釋字第744號大法官解釋，自106年1月6日起化粧品廣告毋須事先送審，但仍需依衛生福利部公告「化粧品得宣稱詞句例示及不適當宣稱詞句例示」規定，不得宣稱「虛偽、誇大或醫療效能」的違規詞句。業者應注意消費者權益及自身企業形象，提升自主廣告管理能力，避免觸法，藉由本次的法規講習會能讓業者能了解法令的規定，以保障自身權益。 衛生局何宛青科長提醒消費者，選購化粧品應遵循「化粧品選用三重奏─知規定、識標示、正確用」，「知規定」就是購買前要先了解化粧品的管理規定，目前化粧品管理分為「一般化粧品」如香皂、口紅等；以及「含有醫療或毒劇藥品成分之化粧品(含藥化粧品)」如防曬劑、染髮劑、燙髮劑、止汗制臭劑等；選購時更要看清楚化粧品的標示項目，即是要「識標示」，特別是產品品名、批號或出廠日期、保存期限等，而購買含藥化粧品時，更要看清楚產品外包裝是否標示有衛生福利部核准之含藥化粧品許可證字號如衛部(署)粧製字第○○○○○○號、衛部(署)粧輸字第○○○○○○號及衛部(署)粧陸輸字第○○○○○○號，不要購買來路不明或標示不清的產品；使用時要依照產品標示的使用方式及注意事項「正確用」。
201710212100
【勁報記者張亞痕/臺中報導】家樂福新型社區賣場便利購超市進駐台中大甲蔣公路商圈，家樂福大甲店便利購今20日早上9:30盛大開幕。 大甲店為家樂福在台灣第40家便利購更是台中市地區便利購型態的第八家店，一直以來看好大甲區人口的密度和消費能力及因百年廟宇鎮瀾宮所帶來的觀光淺力經濟轉移所以很早就有此一規劃，未來家樂福將更積極進駐具發展潛力的城鎮商圈，搶攻中小型超市市場。 家樂福大甲店佔地約200坪20多個汽車停車位，大甲店的進駐希望能為當地商圈經濟規模再創高峰，家樂福表示，大甲區商圈為穩定發展中的地區，以目前近8萬人口數，加上每年的大甲媽出巡及平時的觀光人潮，相信更能重新聚集在地經濟發展，經濟實力值得期待。 家樂福大甲店不但位於大甲區的蔣公路商圈，加上提供上萬種多元品項，更獨家引進各種國外熱銷商品，希望讓鄰里居民感受不一樣的購物體驗。賣場內除了有生鮮、雜貨、小家電及家用五金百貨等商品外，為了因應外食人口，提供更方便的即食服務，現場另備舒適的座椅休憩專區。
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新頭殼newtalk 台灣東晟旅行團15日在中國湖北省「三峽人家風景區」遭遇落石，造成三死二傷的意外。陸委會也公布最新進度，目前3名罹難者家屬已與陸方就保險賠償達成和解，罹難者大體將於10月19日及20日陸續火化。 台旅會與海旅會也在昨(19)日上午召開工作會議，協助家屬善後，包括確保保險理賠、火化、文書公證等等作業儘速進行。 陸委會表示，另外兩名傷者的賠償，仍在進行溝通中。其中輕傷的旅客將在今(20)日搭機返台，另一名重傷旅客則暫定下周三(25日)返台，並由醫療人員隨機陪同照料。
201710201647
南投縣長林明溱昨（十九）日在縣府農業處長陳瑞慶的陪同下，前往國姓鄉橋聳雲天綠雕公園預定地會勘園區出入口路線及公共設施，初步確定園區入口將由台十四線富久巷往北玄宮方向進入，並拓寬沿線巷道，另高速公路下的空地則將闢建為小型車停車場，以容納更多車輛停放。 包括縣議員邱美玲、鄉代表會主席羅智彬、鄉長丘埔生、福龜村長邱昌賢等人都到場關心，並提供建議，大家都希望縣府能盡快完成規劃，藉由綠雕花園園區及農特產銷售中心的設置，帶動國姓鄉的發展，活絡中潭公路的商機。 林縣長表示，目前縣府正在委託設計公司規劃綠雕花園園區，包括有步道、公園綠地、綠雕園區、停車場及服務設施區等，為讓規劃案順利進行，此次再度前來會勘，將園區出入動線實際走一遍，並確定廁所、停車場等公共設施的位置，根據實際狀況做適時的修正，加快規劃腳步。 林縣長一行，從福龜村沿著烏溪旁堤防旁道路進入，沿途會勘並評估園區的出入動線，了解土地使用情況，最後敲定園區入口由台十四線三十六點八K處的富久巷往北玄宮方向進入，由於北玄宮旁即為福龜社區活動中心，有寬闊的廟埕廣場，相當適合做為大型遊覽車的停車場，只要再徵收部分路段兩旁的私有土地，拓寬改善，園區的進出動線即可定案。 縣府農業處則表示，綠雕園區預定地約為十五公頃，土地管理機關高公局在其中的十一公頃土地上已設有步道、水岸、綠美化植栽等，未來縣府將配合高公局無償提供使用的要求，同樣規劃設植生綠美化；而另外約四公頃的土地，縣府將採承租方式辦理，綠雕公園的主要服務設施都會設置在此區，縣府會採收費經營，打造成全新的觀光景點。
201710192011
國道1號「五楊高架道路」通車後，由於終點未銜接到平面的楊梅交流道，以致無法駛入楊梅市區，被譏為「終點在楊梅，卻到不了楊梅」；連上方高架道路發生事故，警消醫護人員也得多折騰至少24公里的時程才能繞上去。為此，交通部積極增設高架楊梅端的交流道工程，終於可從明天(20日)起開放通車，搶下至少14分鐘的救援時間。 全長40公里的「五楊高架」自2013年全線通車後，雖然大幅紓解國1五股到楊梅平面道路的壅塞情況，不過由於南下終點直接跨越下方國1平面道路的楊梅交流道，直抵2公里開外的楊梅收費站舊址，以致想往返楊梅市區的民眾，得再往南開14公里到下一個湖口交流道之後，再經由市區道路折返楊梅；否則就得提前10公里，自中壢轉接駛入國1平面道路，才能順利前往楊梅；而從楊梅北上高架道路，也有同樣的問題。 面對當地民眾抱怨「終點在楊梅，卻到不了楊梅」；加上中壢到楊梅間的高架道路一旦發生事故，警消醫護人員都得多折騰至少24公里的路程才能繞上去。為此，交通部國道新建工程局斥資新台幣2億多元，積極增設高架楊梅端的「校前路交流道」工程，歷經將近2年的施工，終於在日前完工並通過履勘，將於20日下午舉行通車典禮。 國工局副局長陳議標指出，「校前路交流道」通車後，除了可有效紓解楊梅交流道尖峰壅塞的情況，也搶下至少14分鐘的黃金救援時間。他說：『(原音)這個校前路交流道在20日當天晚上8時會開放通車使用。那它最重要的效益就是可以縮短我們在五楊高架上的救援時間，大致上可以縮短14分鐘以上，那這個對於人命救援的效能是有效地提高；同時它一個附帶的作用，就是它可以讓楊梅交流道目前在尖峰時段壅塞的交通，獲得有效的紓解。』 不過受到地形限制，「校前路交流道」長度不足，僅能提供進出高架道路的車流使用，無法切換到國1平面道路，也因此禁行大貨車，以策安全。
